Interdisziplinärer Masterstudiengang mit Anteilen aus Mechanik (30 ECTS), Elektrotechnik (30 ECTS), Informatik/Regelungstechnik
INTERNATIONALE AUSRICHTUNG LEHRE
Anteil ausländischer Studierender [?]
3 %
Anteil fremdsprachiger Lehrveranstaltungen [?]
10 %
Obligatorischer Auslandsaufenthalt [?]
Häufigste Austauschhochschulen [?]
Jönköping
Herkunftshochschulen von Austauschstudierenden [?]
PRAXIS-CHECK
Praxis-Check: Gesamtwert [?]
24,6 Punkte
Praxis-Check: Methodische Kompetenzen [?]
11,8 Punkte
Praxis-Check: Soziale Kompetenzen [?]
6,8 Punkte
Praxis-Check: Praxisorientierung [?]
6 Punkte
BESONDERHEITEN (ANGABEN DES FACHBEREICHS)
Besonderheiten des Studiengangs: Durch eine Verknüpfung wissenschaftlicher Methoden und Werkzeuge aus den Bereichen Fahrzeugtechnik, Elektronik und Informatik verbunden mit einer systemtechnischen Betrachtungsweise wird die Kompetenz zur verantwortlichen Lösung anspruchsvoller mechatronischer Aufgaben im Fahrzeugbau und darüber hinaus auch im gesamten Maschinen- und Anlagenbau erweitert. Durch praktische Anteile in den Lehrveranstaltungen sowie durch fachübergreifende Projekte und Masterarbeiten, die typischerweise in Zusammenarbeit mit der Industrie durchgeführt werden, wird der Anwendungsbezug sichergestellt.
