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NEU
2019 / 20
CHE Hochschulranking
 
Mechatronik, Studiengang

Mechatronik (B.Eng.)


Spitzengruppe
Mittelgruppe
Schlussgruppe
Nicht gerankt

Allgemeines

Art des Studiengangs Präsenzstudiengang, Vollzeit, fachübergreifend
Regelstudienzeit 7 Semester
Credits insgesamt 210
Lehrprofil 175 Credits in Pflichtmodulen, 35 in Wahlpflichtmodulen; Vertiefungen: Mechatronische Systeme, Automotive, Internationales Ingenieurwesen, aus dem Maschinenbau: Konstruktion oder Produktion, aus der E-Technik: Kommunikation oder Automatisierung
Praxiselemente im Studiengang 10 Wochen Praxisphase/Praktikum außerhalb der Hochschule verpflichtend; 30 ECTS max. anrechenbar für freiwillige Praktika; 10 ECTS max. anrechenbar für praxisorientierte Lehrangebote

Studierende und Abschlüsse

Anzahl der Studierenden 240
Studienanfänger pro Jahr 36
Absolventen pro Jahr 28
Abschlüsse in angemessener Zeit 51,8 %
Mittlere Studiendauer 10,0 Semester
Geschlechterverhältnis 93:7 [%m:%w]

Internationale Ausrichtung

Anteil ausländischer Studierender 13,0 %
Anteil fremdsprachiger Lehrveranstaltungen 2,4 %
Obligatorischer Auslandsaufenthalt nein, aber Credits anrechenbar
Gemeinsames Studienprogramm mit ausländischer Hochschule ja, "joint degree" optional
Internationale Ausrichtung: Auslandsaufenthalte 3/4 Punkten
Internationale Ausrichtung: Studierendenmobilität 2/2 Punkten
Internationale Ausrichtung: Fremdsprachenanteil 0/3 Punkten
Internationale Ausrichtung des Studiengangs 5/9 Punkten

Zulassung

Zulassungsmodus keine Zulassungsbeschränkung, 75 Plätze

Arbeitsmarkt- und Berufsbezug

Kontakt zur Berufspraxis: Praktikum/Praxisphase 2/4 Punkten
Kontakt zur Berufspraxis: praxisorientierte Lehrveranstaltungen 2/3 Punkten
Kontakt zur Berufspraxis: Externe Praktiker 1/2 Punkten
Kontakt zur Berufspraxis: Abschlussarbeiten im Austausch mit der Praxis 0/2 Punkten
Kontakt zur Berufspraxis im Studiengang 5/11 Punkten

Weitere Angaben des Fachbereichs zum Studiengang

  • Besonderheiten des Studiengangs
    Erfolgreich akkreditiert, stark anwendungsbezogen, Vertiefungen in Mechatronische Systeme und in Automotive. Die Ressourcen des Fachbereichs hinsichtlich der Dozenten, des wissenschaftlichen Personals sowie des erforderlichen Umfelds sind vollständig und qualitativ hochwertig vorhanden. Der starke Bezug zur nationalen und zur internationalen industriellen Praxis und Forschung ist sichergestellt durch die langjährigen erfolgreichen Industriekontakte des Fachbereichs.
Spitzengruppe
Mittelgruppe
Schlussgruppe
Nicht gerankt
(S)=Studierenden-Urteil   (F)=Fakten   (P)=Professoren-Urteil
Datenstand 2019; Daten erhoben vom CHE Centrum für Hochschulentwicklung.
Eine ausführliche Beschreibung der Methodik findest du im CHE Ranking Methodenwiki.
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