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che
Informatik, Studiengang

Automotive Software Engineering (M.Sc.)


Allgemeines
Art des Studiengangs Präsenzstudiengang, vollzeit, konsekutiver Master, stärker forschungsorientiert
Regelstudienzeit 4 Semester
Lehrprofil
Fachausrichtung Ingenieurinformatik / Technische Informatik
Interdisziplinarität
Credits insgesamt 120
Informationen zum Fach Informatik
Zum Fachporträt
Studierende und Abschlüsse
Anzahl der Studierenden 241
Studienanfänger pro Jahr 80
Absolventen pro Jahr <10
Abschlüsse in angemessener Zeit keine ausreichende Datenbasis
Geschlechterverhältnis 85:15 [%m:%w]
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Internationale Ausrichtung
Anteil ausländischer Studierender 95 %
Anteil fremdsprachiger Lehrveranstaltungen 100 %
Obligatorischer Auslandsaufenthalt empfohlen, Credits anrechenbar
Internationale Ausrichtung des Studiengangs 7/11 Punkten
Zulassung
Zulassungsmodus
Auswahlkriterien
Bewerber/Studienplatz-Quote
Arbeitsmarkt- und Berufsbezug
Kontakt zur Berufspraxis im Studiengang 3/8 Punkten

Weitere Angaben des Fachbereichs zum Studiengang


  • Besonderheiten des Studiengangs
    Studienbeginn Winter- und Sommersemester; Kooperationen mit Bereichen der Elektrotechnik; Automotive Software Technology; Einbindung in den fakultären Forschungsschwerpunkt ESS
  • Maßnahmen zur Förderung der Beschäftigungsbefähigung
    Ziele: Vermittlung von Kenntnissen in Softwareengineering im Anwendungsbereich Kraftfahrzeuge und Flugzeuge; logische Fortsetzung des Bachelorstudiengangs Angewandte Informatik mit den Schwerpunkten Eingebettete Systeme und Informations- und Kommunikationssysteme sowie des Bachelorstudiengangs Informatik mit dem Nebenfach Elektrotechnik; Schlüsselkompetenzen (Gründungsmanagement,Technischer Vertrieb, Deutsch als Fremdsprache); mögliche Lehrformen: Vorlesung, Seminar, Übung, Projekt, Kolloquium, Tutorium, Praktikum, Exkursion; Vorlesung "Industrielle IT-Anwendung der Informatik" von IT-Unternehmen.
  • Häufigste Austauschhochschulen
    Universidad de Oviedo, Spanien
  • Schlagwörter
    Automotive Software Architecture; Autosar; Car-to-Car; Robotik; Kraftfahrzeuge; Flugzeuge; Eingebettete Systeme; Fahrerassistenz; Microcontroller; Programmierung
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Spitzengruppe
Mittelgruppe
Schlussgruppe
Nicht gerankt
Legende: (S)=Studierenden-Urteil; (F)=Fakten; (P)=Professoren-Urteil
Datenstand 2015; Daten erhoben vom CHE Centrum für Hochschulentwicklung. Eine ausführliche Beschreibung der Methodik findest du im CHE Ranking Methodenwiki.
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