Maschinenbau/Mechanical and Process Engineering (M.Sc.) an der TU Darmstadt studieren

NEU
2019 / 20

Maschinenbau, Material- / Werkstoff- und Prozessingenieurwesen, Studiengang

Maschinenbau/Mechanical and Process Engineering (M.Sc.)

Art des Studiengangs	Präsenzstudiengang, Vollzeit, auch in Teilzeit studierbar
Regelstudienzeit	4 Semester
Credits insgesamt	120
Lehrprofil	keine Angabe
Fachausrichtung	Maschinenbau
Praxiselemente im Studiengang	12 Wochen Praxisphase/Praktikum außerhalb der Hochschule verpflichtend; 16 ECTS max. anrechenbar für praxisorientierte Lehrangebote

Anzahl der Studierenden	1.117
Studienanfänger pro Jahr	357
Absolventen pro Jahr	333
Abschlüsse in angemessener Zeit	37,4 %
Mittlere Studiendauer	5,5 Semester
Geschlechterverhältnis	87:13 [%m:%w]

Anteil ausländischer Studierender	21,0 %
Anteil fremdsprachiger Lehrveranstaltungen	51,0 %
Obligatorischer Auslandsaufenthalt	ja, beim Abschluss eines "joint programme"
Gemeinsames Studienprogramm mit ausländischer Hochschule	ja, "joint degree" optional
Internationale Ausrichtung: Studierendenmobilität	2/2 Punkten
Internationale Ausrichtung: Fremdsprachenanteil	3/3 Punkten
Internationale Ausrichtung des Studiengangs	8/9 Punkten

Zulassungsmodus

keine Zulassungsbeschränkung

Kontakt zur Berufspraxis: Praktikum/Praxisphase	2/4 Punkten
Kontakt zur Berufspraxis: praxisorientierte Lehrveranstaltungen	2/3 Punkten
Kontakt zur Berufspraxis: Externe Praktiker	2/2 Punkten
Kontakt zur Berufspraxis: Abschlussarbeiten im Austausch mit der Praxis	1/2 Punkten
Kontakt zur Berufspraxis im Studiengang	7/11 Punkten

Besonderheiten des Studiengangs
Das Studienprogramm stellt als Rahmen sicher, dass im Master forschungsnah und fachlich hervorragend ausgebildet wird. Dabei wird in Teams erforscht, entworfen und entwickelt und der Blick über die Maschinenbauwelt hinaus nicht vergessen. Das bedeutet: Leitidee des Allgemeinen Maschinenbaus, große individuelle Gestaltung des Studienplans (nur ein Pflichtfach), Schwerpunktbildung in viele Richtungen möglich (u.a. Clean Energy Eng., Automotive + Aerospace Systems, Production Eng.), hoher Anteil an aktivierenden Lehrformen, intensive Kontakte zur Industrie und Partneruniversitäten weltweit.

Spitzengruppe

Mittelgruppe

Schlussgruppe

Nicht gerankt

(S)=Studierenden-Urteil (F)=Fakten (P)=Professoren-Urteil

Datenstand 2019; Daten erhoben vom CHE Centrum für Hochschulentwicklung.
Eine ausführliche Beschreibung der Methodik findest du im CHE Ranking Methodenwiki.