Fahrzeugbau: Werkstoffe und Komponenten (Mas) an der TU Bergakademie Freiberg studieren

Maschinenbau, Material- / Werkstoff- und Prozessingenieurwesen, Studiengang

Fahrzeugbau: Werkstoffe und Komponenten (Mas)

Allgemeines

Art des Studiengangs	konsekutiver Masterstudiengang, stärker forschungsorientiert, Präsenzstudiengang, Vollzeit
Regelstudienzeit	3 Semester
Lehrprofil	73 Credits in Pflichtmodulen, 17 in Wahlpflichtmodulen
Fachausrichtung	Werkstofftechnik / Materialwissenschaft
Interdisziplinarität	Credits aus anderen Disziplinen: Maschinenbau (12), Mathematik (7)
Praxiselemente im Studiengang
Credits für Laborpraktika

Informationen zum Fach Maschinenbau, Material- / Werkstoff- und Prozessingenieurwesen

Studierende und Abschlüsse

Anzahl der Studierenden	29
Studienanfänger pro Jahr	10
Absolventen pro Jahr	13
Abschlüsse in angemessener Zeit	38,5 %
Geschlechterverhältnis

Internationale Ausrichtung

Anteil ausländischer Studierender	24 %
Anteil fremdsprachiger Lehrveranstaltungen	50 %

Arbeitsmarkt- und Berufsbezug

Kontakt zur Berufspraxis: Praktikum/Praxisphase (Studiengangsebene)	0/3 Punkten
Kontakt zur Berufspraxis: Fallstudien (Studiengangsebene)	0/2 Punkten
Kontakt zur Berufspraxis: Externe Praktiker (Fachbereichsebene)	0/2 Punkten
Kontakt zur Berufspraxis: Abschlussarbeiten im Austausch mit der Praxis (Fachbereichsebene)	2/2 Punkten
Kontakt zur Berufspraxis im Studiengang	2/9 Punkten

Besonderheiten des Studiengangs
Kombination von Maschinenbau und Werkstoffwissenschaft/Werkstofftechnologie; neben Pflichtmodulen drei Spezialisierungen mit jeweils starkem Forschungs- und Praxisbezug möglich: Fertigung von Fahrzeugkomponenten, Werkstofftechnik im Fahrzeugbau, Konstruktion und Berechnung von Fahrzeugkomponenten; Anwendung und Vertiefung des Wissens durch Projektarbeit (Teamarbeit) und Masterarbeit (Anfertigung extern möglich).
Fachliche Schwerpunkte
Werkstofftechnik, Gießereitechnik, Umformtechnik, Konstruktion
Maßnahmen zur Förderung der Beschäftigungsbefähigung
Ziel: Erwerb spezifischer Kenntnisse auf dem Gebiet der Berechnung/Konstruktion, der Fertigung und des werkstoffgerechten Einsatzes von Fahrzeugkomponenten; Einbeziehung externer Referenten in die Fachvorlesungen; ORTE (Firmenkontaktmesse) - 2x jährlich durch die Universität organisiert, Möglichkeit der Kontaktaufnahme mit Industrieunternehmen etc.; Unterstützung durch das Career-Center (Soft Skills, Bewerbungen etc.).
Schlagwörter
Fahrzeug, Werkstoffauswahl, Werkstoffeinsatz, Werkstoff, Material, Metall, Fertigung, Gießen, Walzen, Umformen, Technologie, Konstruktion, Berechnung, Maschinenbau

Verlagsangebot

Studienorientierung

Zeit Studienführer

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Spitzengruppe

Mittelgruppe

Schlussgruppe

Nicht gerankt

Legende: (S)=Studierenden-Urteil; (F)=Fakten; (P)=Professoren-Urteil

Datenstand 2016; Daten erhoben vom CHE Centrum für Hochschulentwicklung. Eine ausführliche Beschreibung der Methodik findest du im CHE Ranking Methodenwiki.