Kraftfahrzeugtechnik (M.Sc.) an der TU Braunschweig studieren

NEU
2019 / 20

Maschinenbau, Material- / Werkstoff- und Prozessingenieurwesen, Studiengang

Kraftfahrzeugtechnik (M.Sc.)

Art des Studiengangs	Präsenzstudiengang, Vollzeit, auch in Teilzeit studierbar
Regelstudienzeit	4 Semester
Credits insgesamt	120
Lehrprofil	keine Angabe
Fachausrichtung	Maschinenbau
Praxiselemente im Studiengang	20 ECTS max. anrechenbar für praxisorientierte Lehrangebote

Anzahl der Studierenden	379
Studienanfänger pro Jahr	85
Absolventen pro Jahr	136
Abschlüsse in angemessener Zeit	39,7 %
Mittlere Studiendauer	5,0 Semester
Geschlechterverhältnis	91:9 [%m:%w]

Anteil ausländischer Studierender	42,0 %
Anteil fremdsprachiger Lehrveranstaltungen	55,0 %
Gemeinsames Studienprogramm mit ausländischer Hochschule	ja, "joint degree" optional
Internationale Ausrichtung: Studierendenmobilität	2/2 Punkten
Internationale Ausrichtung: Fremdsprachenanteil	3/3 Punkten
Internationale Ausrichtung des Studiengangs	8/9 Punkten

Zulassungsmodus

keine Zulassungsbeschränkung, 80 Plätze

Kontakt zur Berufspraxis: Praktikum/Praxisphase	0/4 Punkten
Kontakt zur Berufspraxis: praxisorientierte Lehrveranstaltungen	2/3 Punkten
Kontakt zur Berufspraxis: Externe Praktiker	2/2 Punkten
Kontakt zur Berufspraxis: Abschlussarbeiten im Austausch mit der Praxis	2/2 Punkten
Kontakt zur Berufspraxis im Studiengang	6/11 Punkten

Besonderheiten des Studiengangs
Vielseitigkeit und große Auswahl an Schwerpunkten. Einbindung in das einmalige Niedersächsische Forschungszentrum Fahrzeugtechnik (NFF). Elektromobilität, Autonomes Fahren; Forschungsbezug durch aktuelle Forschungsthemen aus Sonderforschungsbereichen; Praxisbezug durch Laborpraktika in hochmodernen Laborräumen und Versuchsfahrzeugen.

Spitzengruppe

Mittelgruppe

Schlussgruppe

Nicht gerankt

(S)=Studierenden-Urteil (F)=Fakten (P)=Professoren-Urteil

Datenstand 2019; Daten erhoben vom CHE Centrum für Hochschulentwicklung.
Eine ausführliche Beschreibung der Methodik findest du im CHE Ranking Methodenwiki.