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  7. Maschinenbau im Praxisverbund (B.Sc., dual)
NEU
2019 / 20
CHE Hochschulranking
 
Maschinenbau / Werkstofftechnik, Studiengang

Maschinenbau im Praxisverbund (B.Sc., dual)


Spitzengruppe
Mittelgruppe
Schlussgruppe
Nicht gerankt

Allgemeines

Art des Studiengangs Dualer Studiengang, Vollzeit, ausbildungsintegrierend
Regelstudienzeit 8 Semester
Credits insgesamt 240
Credits beim Praxispartner 40
Lehrprofil 170 Credits in Pflichtmodulen, 10 in Wahlpflichtmodulen; Vertiefungen: Energietechnik, Entwicklung und Konstruktion, Fahrzeugtechnik, Landmaschinenbau, Produktionstechnik, Ingenieurpädagogik
Fachausrichtung Maschinenbau

Duales Studium

Ausmaß der Verzahnung 7/10 Punkten
Ausmaß der Verzahnung: Studieninhalte 3/4 Punkten
Ausmaß der Verzahnung: Betreuung 3/3 Punkten
Ausmaß der Verzahnung: Institutionell 1/3 Punkten
Dualer Studienverlauf: Ansprechpartner Akademische Ansprechperson an der Hochschule. Institutionell organisatorische Ansprechperson beim Praxispartner. Institutionell fachliche Ansprechperson beim Praxispartner.
Dualer Studienverlauf: Outcome-Kontrolle Gemeinsame Outcome-Kontrolle mit dem Praxispartner in Form von gemeinsamen Projektberichten und Reflexion
Dualer Studienverlauf: Inhaltliche Verzahnung Zeitliche Abstimmung von Theorie- und Praxisphase ist obligatorisch im Ausbildungsplan festgehalten. Keine Inhalte die beim Praxispartner durgeführt werden sollen im Ausbildungsplan festgehalten.
Dualer Studienverlauf: Lehrveranstaltungen Lehrveranstaltungen zwischen Dual- und Nicht-Dual-Studierenden sind teilweise getrennt
Dualer Studienverlauf: Studierendenaustausch in Theorie-/Praxisphase keine Angabe
Dualer Studienverlauf: Auswahlverfahren Studierende werden ausschließlich durch den Praxispartner ausgewählt
Dualer Studienverlauf: Vergütung Durchschnittliche monatl. Vergütung zu Studienbeginn liegt über dem maximalen BafÖG-Betrag. Eine Mindestvergütung ist durch den Praxispartner festgelegt.

Studierende und Abschlüsse

Anzahl der Studierenden 80
Studienanfänger pro Jahr 22
Absolventen pro Jahr 20
Geschlechterverhältnis 89:11 [%m:%w]

Internationale Ausrichtung

Anteil ausländischer Studierender 2,0 %
Anteil fremdsprachiger Lehrveranstaltungen 17,0 %
Gemeinsames Studienprogramm mit ausländischer Hochschule nein

Zulassung

Zulassungsmodus Zulassungsbeschränkung, 25 Plätze

Weitere Angaben des Fachbereichs zum Studiengang

  • Besonderheiten des Studiengangs
    Berufsausbildung parallel zum Studium. Klassische Ingenieurausbildung. Breite Grundlagenausbildung. Hoher Praxisanteil. Profilbildung über Vertiefungen Fahrzeugtechnik, Landmaschinenbau, Energietechnik, Entwicklung und Konstruktion, Produktionstechnik, Ingenieurpädagogik. Der Praxisbezug wird in zahlreichen (Projekt)-Modulen und im Abschlusssemester vermittelt. Der Forschungsbezug wird gewährleistet durch aktiv in der Forschung engagierte Lehrende und durch interdisziplinär ausgerichtete FuE-Projekte. Optionales integriertes Mobilitätsfenster (Auslandssemester) oder EPS im Ausland.
  • Instrumente der Verzahnung von Theorie- und Praxisphasen und Elemente der institutionellen Verzahnung im Dualen Studium
    gemeinsame Qualitätszirkel/Gremien zur Qualitätssicherung; Mitwirkung von Praxispartnern in der Lehre vorgesehen.
  • Dualer Studienverlauf: Betreuung Lernorte
    Bei den Praxispartnern werden berufsbezogene Inhalte vermittelt. Außerdem werden die Studierenden auf die IHK Prüfungen vorbereitet. An der Hochschule werden die akademischen studiengangsbezogenen Inhalte vermittelt.
  • Dualer Studienverlauf: Branchen
    Automobilindustrie, Nutzfahrzeugindustrie, Land- und Baumaschinen, Allgemeiner Maschinenbau, Anlagenbau, Ingenieurdienstleister
Spitzengruppe
Mittelgruppe
Schlussgruppe
Nicht gerankt
(S)=Studierenden-Urteil   (F)=Fakten   (P)=Professoren-Urteil
Datenstand 2019; Daten erhoben vom CHE Centrum für Hochschulentwicklung.
Eine ausführliche Beschreibung der Methodik findest du im CHE Ranking Methodenwiki.
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