Schiffs- und Meerestechnik/Naval Architecture and Ocean Engineering (M.Sc.) Fakultät V: Verkehrs- und Maschinensysteme - TU Berlin

Allgemeines

Art des Studiengangs	konsekutiver Masterstudiengang, Präsenzstudium, vollzeit, auch teilzeit möglich
Regelstudienzeit	4 Semester
Credits insgesamt	120
Lehrprofil
Fachausrichtung	Maschinenbau
Praxiselemente im Studiengang

Anzahl der Studierenden	34
Studienanfänger:innen pro Jahr	<10
Absolvent:innen pro Jahr	<10
Abschlüsse in angemessener Zeit	nicht ausgewiesen, da <10 Abschlüsse/Jahr
Geschlechterverhältnis	85:15 [%m:%w]

Anteil fremdsprachiger Lehrveranstaltungen	keine Angaben
Auslandsaufenthalt	keine Angaben
Gemeinsames Studienprogramm mit ausländischer Hochschule	keine Angabe

Zulassungsmodus

Keine Zulassungsbeschränkung

Kontakt zur Berufspraxis: Praktikum/Praxisphase
Kontakt zur Berufspraxis: praxisorientierte Lehrveranstaltungen
Kontakt zur Berufspraxis: Externe Praktiker:innen
Kontakt zur Berufspraxis: Abschlussarbeiten im Austausch mit der Praxis
Kontakt zur Berufspraxis im Studiengang

Besonderheiten des Studiengangs
Forschungsorientiert; Schiffe und meerestechnische Konstruktionen stellen komplexe Systeme dar, die vielen technischen, ökologischen und ökonomischen Einflussfaktoren unterliegen. Kenntnisse im Entwurf, dem Betrieb und der Dynamik maritimer Systeme sind hierfür ebenso von praktischer Bedeutung, wie die wissenschaftlichen Grundlagen in der Strömungs- und Strukturmechanik, der Informations- und Verkehrssystemtechnik.

Spitzengruppe

Mittelgruppe

Schlussgruppe

nicht gruppiert

(S)=Studierenden-Urteil (F)=Fakten (P)=Urteil von Professorinnen und Professoren

Datenstand 2022; Daten erhoben vom CHE Centrum für Hochschulentwicklung. Auf dessen Seiten findet sich auch eine ausführliche Beschreibung der CHE Ranking-Methodik.

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