Fahrzeug- und Motorentechnik (B.Sc.) Fakultät 7: Maschinenbau - Uni Stuttgart

Allgemeines

Art des Studiengangs	Ein-Fach-Bachelorstudiengang, Präsenzstudium, vollzeit
Regelstudienzeit	6 Semester
Credits insgesamt	180
Lehrprofil	126 Credits in Pflichtmodulen, 54 in Wahlpflichtmodulen. Vertiefungen: 2x6LP Pflichtmodul mit Wahlmöglichkeit, 2x3LP Wahlpflichtbereich, 2x6LP Kontruktionslehre III+IV, 2x3LP Schlüsselqualifikation, 6LP Projektarbeit, 12 LP Bachelorarbeit
Fachausrichtung	Maschinenbau
Praxiselemente im Studiengang	8 Wochen Praxisphase/Praktikum außerhalb der Hochschule verpflichtend

Studierende und Abschlüsse

Anzahl der Studierenden	363
Studienanfänger:innen pro Jahr	87
Absolvent:innen pro Jahr	83
Abschlüsse in angemessener Zeit	48,0 %
Geschlechterverhältnis	92:8 [%m:%w]

Internationale Ausrichtung

Anteil fremdsprachiger Lehrveranstaltungen	10,0 %
Auslandsaufenthalt	Auslandsaufenthalt nicht obligatorisch, aber Credits anrechenbar
Gemeinsames Studienprogramm mit ausländischer Hochschule	nein

Zulassung

Zulassungsmodus

Keine Zulassungsbeschränkung

Arbeitsmarkt- und Berufsbezug

Kontakt zur Berufspraxis: Praktikum/Praxisphase
Kontakt zur Berufspraxis: praxisorientierte Lehrveranstaltungen
Kontakt zur Berufspraxis: Externe Praktiker:innen
Kontakt zur Berufspraxis: Abschlussarbeiten im Austausch mit der Praxis
Kontakt zur Berufspraxis im Studiengang

Weitere Angaben des Fachbereichs zum Studiengang

Besonderheiten des Studiengangs
Das Bachelorstudium der Fahrzeug- und Motorentechnik in dieser eigenständigen Art ist in ganz Deutschland einzigartig an einer Universität. Es bietet neben der fachlichen Breite bereits von Beginn an den Fokus auf das Kraftfahrzeug in all seinen Varianten und technischen Teilgebieten. Absolventinnen und Absolventen erhalten eine fundierte, Theorie-basierte, natur- und ingenieurwissenschaftliche Grundlagenausbildung. Mit dem erfolgreich abgeschlossenen Bachelorstudium sind die Studierenden berufsbefähigt ausgebildet. Zugleich qualifizieren sie sich für ein anschließendes Masterstudium - idealerweise im Master Fahrzeug- und Motorentechnik.
Maßnahmen zur Förderung der Beschäftigungsbefähigung
Bereits im Bachelor werden die Vorlesungsinhalte parallel durch zahlreiche Laborübungen in die praktische Anwendung überführt. Hier ist insbesondere der praktische Teil des Messtechnik-Moduls hervorzuheben. In einer Projektarbeit werden im Rahmen einer Gruppenarbeit erlernte theoretische Inhalte erstmalig und in Vorbereitung auf die Abschlussarbeit in einen größeren ingenieurwissenschaftlichen Zusammenhang gebracht. Die Bachelorarbeit bereitet von Umfang und Anspruch einerseits auf Ansprüche des Berufslebens vor und dient andererseits zur Qualifikation auf das Weiterstudium im Master.
Außercurriculare Angebote
MentorING für Bachelor-Erstsemester zur Sozialisation im Studiengang; Fach-Mentoring für ausländische Studierende zur Unterstützung beim Erlernen der Fachsprache

Mehr Informationen zum Standort

Spitzengruppe

Mittelgruppe

Schlussgruppe

nicht gruppiert

(S)=Studierenden-Urteil (F)=Fakten (P)=Urteil von Professorinnen und Professoren

Datenstand 2022; Daten erhoben vom CHE Centrum für Hochschulentwicklung. Auf dessen Seiten findet sich auch eine ausführliche Beschreibung der CHE Ranking-Methodik.

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