Fahrzeugtechnik (B.Eng.) Fakultät für Fahrzeugsysteme und Produktion - TH Köln

Allgemeines

Art des Studiengangs	Ein-Fach-Bachelorstudiengang, Präsenzstudium, vollzeit
Regelstudienzeit	7 Semester
Credits insgesamt	210
Lehrprofil	188 Credits in Pflichtmodulen, 22 in Wahlpflichtmodulen
Fachausrichtung	Maschinenbau
Praxiselemente im Studiengang	22 Wochen Praxisphase/Praktikum außerhalb der Hochschule verpflichtend; 10 ECTS max. anrechenbar für freiwillige Praktika; 15 ECTS max. anrechenbar für praxisorientierte Lehrangebote

Anzahl der Studierenden	918
Studienanfänger:innen pro Jahr	177
Absolvent:innen pro Jahr	96
Abschlüsse in angemessener Zeit	31,6 %
Geschlechterverhältnis	96:4 [%m:%w]

Anteil fremdsprachiger Lehrveranstaltungen	0,0 %
Auslandsaufenthalt	Auslandsaufenthalt obligatorisch für Abschluss eines "joint programme"; Praktikum/Praxisphase im Ausland optional; Abschlussarbeit im Ausland optional
Gemeinsames Studienprogramm mit ausländischer Hochschule	ja, gemeinsamer Abschluss optional

Zulassungsmodus

Keine Zulassungsbeschränkung, 165 Plätze

Kontakt zur Berufspraxis: Praktikum/Praxisphase	3/4 Punkten
Kontakt zur Berufspraxis: praxisorientierte Lehrveranstaltungen	2/3 Punkten
Kontakt zur Berufspraxis: Externe Praktiker:innen	3/3 Punkten
Kontakt zur Berufspraxis: Abschlussarbeiten im Austausch mit der Praxis	2/2 Punkten
Kontakt zur Berufspraxis im Studiengang	10/12 Punkten

Besonderheiten des Studiengangs
Der Kompetenzerwerb über die Funktionsweise des Gesamtfahrzeugs steht im Vordergrund. Es werden nahezu sämtliche fahrzeugtechnische Bereiche in Lehre und Forschung abgedeckt. Der Studiengang nutzt projektorientierte Lehrelemente.
Maßnahmen zur Förderung der Beschäftigungsbefähigung
Ziel des Studiengangs ist es, Studierende in folgenden Kernbereichen auf ihre zukünftigen Aufgaben in der Automobilbranche vorzubereiten. Die übergeordneten beruflichen Handlungsfelder sind: Entwerfen von Fahrzeugteilen und Teilsystemen. Im Studium stehen hierzu umfangreiche CAE-Systeme zur Verfügung.; Erproben der Entwürfe durch numerische Simulationen und reale Tests in den fakultätseigenen Laboren. Im 3. bis 5. Semester werden hierzu verschiedene Laborpraktika durchgeführt.; Optimierung von Fahrzeugteilen für die hochkomplexe Großserienfertigung.
Joint-Degree-Partnerhochschulen
Tec de Monterey, Mexico

Spitzengruppe

Mittelgruppe

Schlussgruppe

nicht gruppiert

(S)=Studierenden-Urteil (F)=Fakten (P)=Urteil von Professorinnen und Professoren

Datenstand 2022; Daten erhoben vom CHE Centrum für Hochschulentwicklung. Auf dessen Seiten findet sich auch eine ausführliche Beschreibung der CHE Ranking-Methodik.

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