Weitere Angaben des Fachbereichs zum Studiengang

• Besonderheiten des Studiengangs
  Der Masterstudiengang basiert als konsekutiver Studiengang auf dem siebensemestrigen Bachelorstudiengang Fahrzeug- und Antriebstechnik. Das Studium schließt mit dem Grad Master of Science (M.Sc.) ab. Studierende können grundsätzlich ihre Studienfächer aus zwei Wahlfachkatalogen frei wählen. Es werden Beispielstudienpläne im Bereich „Powertrain Application“ und im Bereich „Vehicle Simulation“ angeboten. Das Studium hat eine internationale Ausrichtung und wird deshalb in englischer Sprache unterrichtet. Das Studium schließt mit einer Masterarbeit und einem Kolloquium ab.
• Fachliche Schwerpunkte
  Automotive Powertrain Engineering (engine, transmission), Vehicle Simulation (body, chassis)
• Maßnahmen zur Förderung der Beschäftigungsbefähigung
  Aufgabe des Masterstudiums ist es, sowohl vertiefte fachliche, instrumentale Kompetenzen (Anwendung von Fähigkeiten zur Problemlösung in neuen und unvertrauten Situation im Bereich der Entwicklung von Fahrzeugantriebsträngen und von Fahrzeugkonzepten und Karosseriestrukturen) und fachübergreifende, systematische Kompetenzen (Integration von Wissen und Umgang mit komplexen Regelstrukturen und Bauteilstrukturen) als auch außerfachliche, kommunikative Kompetenzen (Vermittlung von Schlussfolgerungen, Austausch auf einem wissenschaftlichen Niveau, Übernahme von Verantwortung) zu vermitteln.
• Schlagwörter
  Automotive Vehicle Engineering , Powertrain, Hybrid Drive, Combustion Engine, Transmission, Electric Drive, Battery Technology, Simulation, FEM Simulation, Body Design