Bau- und Umweltingenieurwesen,
Studiengang
Mobilität und Infrastruktur (M.Sc.)
Allgemeines
Internationale Ausrichtung
Arbeitsmarkt- und Berufsbezug
Weitere Angaben des Fachbereichs zum Studiengang
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Besonderheiten des StudiengangsDie Strukturierung des Studiengangs in kompakte Module gleicher Größe erlaubt eine hohe Flexibilität bei der individuellen, von einem Mentor unterstützten Gestaltung des Curriculums. Das auf ein fachliches Profil fokussierte Studium, angelehnt an eine spezifische Ausprägung des Berufbildes (Regionalplanung, Verkehrstechnik, Straßenwesen, Spurgeführter Transport), kann so wissenschaftlich-forschungsorientiert oder praxisorientiert ausgerichtet werden. Die umfangreichen Forschungs- und Drittmittelaktivitäten der Institute gewährleisten den aktuellen Bezug zu den Anforderungen an das Berufsbild.
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Fachliche SchwerpunkteStadt- und Verkehrsplanung; Verkehrstechnik; Straßenwesen; Spurgeführte Transportsystem
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Maßnahmen zur Förderung der BeschäftigungsbefähigungSelbständiges Hinterfragen und Weiterentwickeln bestehender Methoden, Entwickeln von Alternativen für Planung, Bau, Betrieb und Optimierung von Verkehrssystemen zur Sicherstellung der Mobilität; Schlüsselqualifikationen im Umfang von 6 Credits obligartorisch, frei wählbar aus diversen Angeboten am KIT (HoC, ZAK); Projektarbeit in Kleingruppen als Bestandteil einzelner Wahlpflichtveranstaltungen zu Themenbereichen wie integriertes Planen, Projektmanagement, numerische Simulation; Präsentationen und Diskussionen in Seminaren, zu Projekt- und Abschlussarbeit, etc.
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SchlagwörterRaumplanung, Mobilität, Infrastruktur, Umwelt, Verkehrsplanung, Verkehrsanlagen, Verkehrsmodelle, Straßenbau, Straßenverkehrssicherheit, Schienenverkehr, Spurgeführter Transport
Spitzengruppe
Mittelgruppe
Schlussgruppe
Nicht gerankt
Legende: (S)=Studierenden-Urteil; (F)=Fakten; (P)=Professoren-Urteil
Datenstand 2016; Daten erhoben vom CHE Centrum für Hochschulentwicklung. Eine ausführliche Beschreibung der Methodik findest du im CHE Ranking Methodenwiki.
