Effiziente Mobilität in der Fahrzeugtechnologie (M.Sc.) an der HS Karlsruhe studieren

NEU
2019 / 20

Maschinenbau / Werkstofftechnik, Studiengang

Effiziente Mobilität in der Fahrzeugtechnologie (M.Sc.)

Art des Studiengangs	Präsenzstudiengang, Vollzeit, auch in Teilzeit studierbar
Regelstudienzeit	3 Semester
Credits insgesamt	90
Lehrprofil	keine Angabe
Fachausrichtung	Ingenieurwissenschaften, interdisziplinär
Praxiselemente im Studiengang	12 ECTS max. anrechenbar für praxisorientierte Lehrangebote

Anzahl der Studierenden	47
Studienanfänger pro Jahr	17
Absolventen pro Jahr	11
Abschlüsse in angemessener Zeit	72,7 %
Mittlere Studiendauer	<10 Absolventen im WS 2017/18
Geschlechterverhältnis	96:4 [%m:%w]

Anteil ausländischer Studierender	2,0 %
Anteil fremdsprachiger Lehrveranstaltungen	6,0 %
Gemeinsames Studienprogramm mit ausländischer Hochschule	ja, "joint degree" optional
Internationale Ausrichtung: Auslandsaufenthalte	3/4 Punkten
Internationale Ausrichtung: Studierendenmobilität	2/2 Punkten
Internationale Ausrichtung: Fremdsprachenanteil	1/3 Punkten
Internationale Ausrichtung des Studiengangs	6/9 Punkten

Zulassungsmodus

Zulassungsbeschränkung, 18 Plätze

Kontakt zur Berufspraxis: Praktikum/Praxisphase	0/4 Punkten
Kontakt zur Berufspraxis: praxisorientierte Lehrveranstaltungen	2/3 Punkten
Kontakt zur Berufspraxis: Externe Praktiker	2/2 Punkten
Kontakt zur Berufspraxis: Abschlussarbeiten im Austausch mit der Praxis	2/2 Punkten
Kontakt zur Berufspraxis im Studiengang	6/11 Punkten

Besonderheiten des Studiengangs
Herausforderndes Aufbaustudium; Anspruchsvolle Lehrveranstaltungen zum Vertiefen der theoretischen Grundlagen. Schwerpunkt liegt auf innovativen Herausforderungen im Automotiven Umfeld wie E-Mobilität, vernetzte Funktionen und innovative Antriebskonzepte. Vermittelt weiterführende Kenntnisse in höherer Mathematik, Mobilität und Antriebskonzepte, effizientes und sicheres Fahrzeug sowie elektrische und elektronische Systeme. Fördert auch Sozialkompetenzen, wie Organisation, Konfliktlösung o.Ä..

Spitzengruppe

Mittelgruppe

Schlussgruppe

Nicht gerankt

(S)=Studierenden-Urteil (F)=Fakten (P)=Professoren-Urteil

Datenstand 2019; Daten erhoben vom CHE Centrum für Hochschulentwicklung.
Eine ausführliche Beschreibung der Methodik findest du im CHE Ranking Methodenwiki.