Automotive Computing (B) an der FH Oberösterreich/Hagenberg (A) studieren

Informatik, Studiengang

Automotive Computing (B)

Bemerkung

Studienangebot ab WS 18/19

Art des Studiengangs	Ein-Fach-Bachelorstudiengang, Präsenzstudium, vollzeit
Regelstudienzeit	6 Semester
Credits insgesamt	180
Lehrprofil	100 Credits in Pflicht-/Wahlpflichtmodulen
Fachausrichtung	Angewandte Informatik, Geoinformatik, Software-Engineering, IT-Sicherheit
Interdisziplinarität
Praxiselemente im Studiengang	12 Wochen Praxisphase/Praktikum außerhalb der Hochschule verpflichtend; 71 ECTS anrechenbar für praxisorientierte Lehrangebote

Anzahl der Studierenden
Studienanfänger pro Jahr	<10
Absolventen pro Jahr	im Erhebungszeitraum noch keine Absolventen
Abschlüsse in angemessener Zeit	im Erhebungszeitraum noch keine Absolventen
Geschlechterverhältnis

Anteil ausländischer Studierender
Anteil fremdsprachiger Lehrveranstaltungen	5,0 %
Obligatorischer Auslandsaufenthalt	nein, aber Credits anrechenbar
Gemeinsames Studienprogramm mit ausländischer Hochschule	nein
Internationale Ausrichtung: Auslandsaufenthalte	1/4 Punkten
Internationale Ausrichtung: Studierendenmobilität	0/2 Punkten
Internationale Ausrichtung: Fremdsprachenanteil	1/3 Punkten
Internationale Ausrichtung des Studiengangs	2/9 Punkten

Bewerber/Studienplatz-Quote

Kontakt zur Berufspraxis: Praktikum/Praxisphase	2/4 Punkten
Kontakt zur Berufspraxis: praxisorientierte Lehrveranstaltungen	3/3 Punkten
Kontakt zur Berufspraxis: Externe Praktiker	0/2 Punkten
Kontakt zur Berufspraxis: Abschlussarbeiten im Austausch mit der Praxis	2/2 Punkten
Kontakt zur Berufspraxis im Studiengang	7/11 Punkten

Maßnahmen zur Förderung der Beschäftigungsbefähigung
Hoher Praxisanteil, Integration von Forschungs- und Firmenprojekten, Kooperation mit Industriepartnern; viele Vortragende aus der Wirtschaft, unternehmerisches Denken in der Ausbildung, regelmäßige praktische Ausarbeitungen zur Vertiefung der theoretische
Schlagwörter
Automatisiertes Fahren; Mobility as a Service, Sensorik, Automotive Services, Mobile Connectivity, Positionierung, E-Mobilität, Usability; Ökosystem Verkehr, Internet of Things, Signalverarbeitung

Spitzengruppe

Mittelgruppe

Schlussgruppe

Nicht gerankt

(S)=Studierenden-Urteil (F)=Fakten (P)=Professoren-Urteil

Datenstand 2018; Daten erhoben vom CHE Centrum für Hochschulentwicklung.
Eine ausführliche Beschreibung der Methodik findest du im CHE Ranking Methodenwiki.