Fahrzeugtechnik (M.Sc.) Fachbereich 2: Ingenieurwissenschaften - Technik und Leben - HTW Berlin

Allgemeines

Art des Studiengangs	konsekutiver Masterstudiengang, Präsenzstudium, vollzeit
Regelstudienzeit	4 Semester
Credits insgesamt	120
Lehrprofil
Fachausrichtung	Maschinenbau
Praxiselemente im Studiengang	34 ECTS max. anrechenbar für praxisorientierte Lehrangebote

Studierende und Abschlüsse

Anzahl der Studierenden	108
Studienanfänger:innen pro Jahr	30
Absolvent:innen pro Jahr	24
Abschlüsse in angemessener Zeit	81,7 %
Geschlechterverhältnis	96:4 [%m:%w]

Internationale Ausrichtung

Anteil fremdsprachiger Lehrveranstaltungen	4,0 %
Auslandsaufenthalt	Auslandsaufenthalt nicht obligatorisch, aber Credits anrechenbar; Praktikum/Praxisphase im Ausland optional; Abschlussarbeit im Ausland optional
Gemeinsames Studienprogramm mit ausländischer Hochschule	nein

Zulassung

Zulassungsmodus

Zulassungsbeschränkung, 20 Plätze

Arbeitsmarkt- und Berufsbezug

Kontakt zur Berufspraxis: Praktikum/Praxisphase	0/4 Punkten
Kontakt zur Berufspraxis: praxisorientierte Lehrveranstaltungen	3/3 Punkten
Kontakt zur Berufspraxis: Externe Praktiker:innen	3/3 Punkten
Kontakt zur Berufspraxis: Abschlussarbeiten im Austausch mit der Praxis	2/2 Punkten
Kontakt zur Berufspraxis im Studiengang	8/12 Punkten

Weitere Angaben des Fachbereichs zum Studiengang

Besonderheiten des Studiengangs
Neben der weitergeführten fachlichen Ausbildung steht der Aufbau von Kompentenzen im wissenschaftlichen Arbeiten, in der Projektarbeit und in der Entwicklungsmethodik im Vordergrund (Module Fahrzeugtechnisches Projekt, Funktionale Sicherheit, Qualitätsmanagement, Fahrzeugkonzepte). Darüber hinaus erfolgt eine vertiefende Ausbildung auf die gängigstens Softwaretools in der Automobilindustrie (z.B. Matlab/Simulink, CATIA, NX). Ein umfangreiches Wahlpflichtangebot ermöglicht eine individuelle fachliche Schwerpunktsetzung.
Maßnahmen zur Förderung der Beschäftigungsbefähigung
Neben der praxisorientierten fachlichen Ausbildung werden knapp 15 % der Lehrinhalte in forschungsnaher und bereichsübergreifender Projektform gelehrt (fahrzeugtechnisches Projekt, Projekt alternative Antriebe, Fahrzeugkonzepte). Ergänzt wird das Lehrangebot durch Exkursionen zu einschlägigen OEMs der Automobilindustrie. Fachlich orientiert sich die Ausbildung an die Vermittlung von Prozessen und Methoden (Funktionale Sicherheit, Vertiefung Qualitätsmanagement) und einer weitergeführten Sprachausbildung. Durchführung der Master-Thesis zum größten Teil in Industrieunternehmen.
Außercurriculare Angebote
Seit 2006 engagiert sich der Studiengang Fahrtzeugtechnik im Formula Student Wettbewerb. Zukünftig wird das Engagement Richtung automatisiertes Fahren weiter ausgebaut und komplett auf elektrische Antriebe umgestellt. Alljährliche Vortragsreihe über den VDI-Arbeitskreis Fahrzeugtechnik für fahrzeugtechnisch interessierte Studierende.

Mehr Informationen zum Standort

Spitzengruppe

Mittelgruppe

Schlussgruppe

nicht gruppiert

(S)=Studierenden-Urteil (F)=Fakten (P)=Urteil von Professorinnen und Professoren

Datenstand 2022; Daten erhoben vom CHE Centrum für Hochschulentwicklung. Auf dessen Seiten findet sich auch eine ausführliche Beschreibung der CHE Ranking-Methodik.

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