Fahrzeugtechnik

Fortführung des Bachelor mit vier Schwerpunkten. Durch Wahlmodule wird Vertiefung auf mehreren Gebieten erreicht. Gute personelle Ausstattung, da vom Land BA-Wü mit zwei Stellen (eine W3) finanziert (eines der wenigen stattlich geförderten Masterprogramme an HAW's) und zusätzlich zwei Stiftungsprofessuren (beides W3 Stellen) vorhanden sind. Umfangreiche Projektarbeit in gut ausgestatteten Laboren. Lernen in kleinen Gruppen, da vor allem in den Schwerpunkten nur ca. 10 Studierende zusammenarbeiten. Bezüglich der fachlichen Tiefe wegen Aufbau auf Bachelorprogramm sicher herausragende Stellung.

Eine von Studierenden und Dozenten gemeinsam geplante internationale Exkursion dient dem Teambuilding und ist der soziale Höhepunkt des Studiengangs.

Das Forschungsprojekt im 1. und 2. Mastersemester wird analog zu einer Forschungs- und Entwicklungstätigkeit in einer Firma durchgeführt und ist als Gruppenarbeit angelet. Es werden Projektsitzungen abgehalten, Ergrbnisse werden präsentiert und verteidigt, Projektpläne mit Meilensteinen und Verzahnungen einzelner Arbeitspakete werden erstellt. Am Ende steht ein gemeinsamer Bericht. Begleitend gibt es Seminare zu Projektmanagement. Kompetenzen wie Teamfähigkeit und Kommunikation werden dabei gestärkt.

Gute Grundlagenvermittlung, da Fokussierung auf entwicklungsrelevante Fächer; Gleichgewicht zwischen Mechanik, Elektrik/Elektronik, Konstruktion und Materialwissenschaft bei den Grundlagen; hervorragende Spezialisierung durch Experten auf den Vertiefungsgebieten; Wahlpflichtfächer werden von Experten der Automobilindustrie vertreten; mit 14 Pflichtlaboren wird viel Wert auf Umsetzung des Lehrstoffes gelegt; zwei Projekt-Arbeiten ermöglichen eigene Tätigkeit; Abschlussarbeit in der Industrie und Pflichtpraxissemester garantieren einen sehr guten Praxisbezug.

Austauschprogramm mit China und Doppelabschluss, Austauschprogramme für ausländische Studierende und damit die Möglichkeit für unsere Studierenden im Ausland ohne Studiengebühren ein Semester zu studieren.

Viele gut ausgestattete Labore und Prüfstände; viele Rechnerplätze und Verfügbarkeit von Software wie z.B. Mathlab, Catia, NX, Ramses; Eigene (alle alternativen Konzepte) Fahrzeuge für Versuchszwecke; Labor für Brennstoffzelle und Forschung auf diesem Gebiet.

Beteiligung an verschiedenen Projekten für neue Mobilitätskonzepte; Hybridbusse, Nachrüstbare Hybridkomponente (ELENA), Neue Fahrzeugkonzepte; Promotionskolleg Hybrid - Forschungsthemen auf dem Gebiet der Hybridisierung von Fahrzeugen und Komponenten; sehr starke Auftragsforschung auf dem Gebiet der Betriebsfestigkeit; Forschungsvorhaben über Fügetechnik

3

Die Hochschule unterstützt im Rahmen des Gründer Stall Unternehmensgründungen. Für die Fakultät Fahrzeugtechnik ist kein getrenntes Programm vorgesehen, aber eine Teilnahme an dem allgemeinen Programm möglich.

Das Umfeld ist durch die Entwicklungsabteilungen großer OEM und Zulieferer ideal für die Studierenden. Wir haben ein Career Center, welches bei der Suche nach Stellen für Praktika und Abschlussarbeiten unterstützt. Die enge Verbindung durch regen Infoaustausch und ein aktiver Industriebeirat sichern die Aktualität der Lehrinhalte. Es erfolgt eine stetige Anpassung an die zukünftigen Anforderungen wie z.B. den elektrischen Antrieb oder neue Assistenzsysteme. Wir haben ein aktives Formula Student Rennteam mit tollen Erfolgen und Beteiligung von vielen Fakultäten.

Link